Premiera drugiej elektrycznej Skody, Enyaq Coupe iV, która jak sama nazwa wskazuje, jest najbardziej elegancką i sportową wersją Enyaq iV. Który musi wykazywać się jeszcze bardziej aerodynamiczną konstrukcją (współczynnik oporu 0,234).
Dzięki temu drugiemu zasięg został jeszcze bardziej zwiększony, który według WLTP wynosi obecnie 545 kilometrów, przy użyciu większego z dwóch dostępnych akumulatorów. W ofercie znajdują się wersje z napędem na tylne lub na wszystkie koła.
Moc zaczyna się od 132 kW (177 KM) napędu na tylne koła Enyaq Coupe iV 60, który jest wyposażony w akumulator 62 kWh, Enyaq Coupe iV 80 jest również wyposażony w napęd na tylne koła o mocy 150 kW (201 KM) i 82 kWh akumulator.
Oprócz większego akumulatora, Enyaq Coupe iV 80x i iV RS mają drugi silnik na przedniej osi, dzięki czemu mają napęd na wszystkie koła.
Enyaq Coupe iV 80x ma moc 195 kW (261 KM), a topowy Enyaq Coupe iV RS ma moc do 220 kW (290 KM) i 460 Nm.
Pierwsza całkowicie elektryczna Skoda RS wyróżnia się także wizualnie dzięki czarnym detalom stylistycznym i charakterystycznemu czerwonemu pasowi RS z tyłu, a na przyspieszenie od 6,5 do 0 km/h potrzebuje zaledwie 100 sekundy. Ponadto jego prędkość maksymalna sięga 180 km/h i jest o 20 km/h wyższa niż w przypadku pozostałych wersji Enyaq i Enyaq Coupe.
Wnętrze Enyaqa Coupe iV, podobnie jak Enyaqa, jest zgodne z nową filozofią Skody Design Selections, opartą na nowoczesnych środowiskach życia wykorzystujących naturalne, przetworzone w sposób zrównoważony, pochodzące z recyklingu i niepoddane recyklingowi materiały. Najważniejsze funkcje obejmują 13,0-calowy centralny ekran informacyjno-rozrywkowy i 5,3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, opcjonalnie z wyświetlaczem head-up wykorzystującym rzeczywistość rozszerzoną.
Enyaq Coupe iV ma pojawić się na Cyprze przed latem, a ceny zostaną ogłoszone w odpowiednim czasie.
